Vi skulle få stort besök på flottiljen Ryssarna skulle komma! året var 2000
och detta var en stor händelse Ryssland var mitt under en öppen förändring där
det ryska försvaret hade en osäker tid, inga flygtimmar, löner som
uteblev Boris Jeltins Rysslands President hade precis
lämnat över till Vladimir Putin .Men nu hade det annars så stängda
Ryssland öppnat sig för världen men med svåra ekonomiska, sociala
och militära problem. Från 1994 -1999 har Ryssland fört två inbördeskrig i
Tjetjenien
detta var stort att ryska flygvapnet skulle landa på en Svensk
flottilj F 16 Uppsala.
Vi stod uppställda vid landningsbanan med en militärorkester och
väntade på att ett stort transportplan av typ IL76 med ett beväpnat observationstorn i aktern.(det finns både varianter i fören eller aktern) och 4st SU 27/30 stridsflygplan skulle och landa på Svensk mark.
 |
| foto Kurt Pettersson |
Där kom dom äntligen, eskorterade av 4 st Viggen längst ut i par på vardera sida
så såg och hördes det väldigt mäktigt när dom flög in över Uppsala.
Det var regn och dis i luften, Det stora Transportplanet
och de Svenska Viggen landade först, men då beslöt dom ryska
stridspiloterna att de skulle göra en liten spontan flyguppvisning innan landning.
på 10 min. Imponerande.
 |
| Transportplan typ IL76 med ett observation/kanon torn i fören |
 |
| SU 27/30 |
|
När dom 4 SU väl landat så var deras bränsletankar nära på tomma , Våra
svenska munstycken på tankslangarna passade inte men det var vi förberedda på ,
Ryska tankmunstycken hade anförskaffas,och vi bjöd på Flygbränsle under hela
deras vistelse.
|
När dom till slut landade så klättrade piloterna ut, rökandes stod killarna
vid sina flygplan, Vi vart förfärad över flygplanens standard,
Däcken var helt utnötta där kordtrådar petade ut överallt Det satt
fastskruvade / tejpade lappar av plåtar här och där och kross skador på
flygplanskroppen till och med hål från kulor , Men detta var
Stridsflyg som har används just för det,strid.
dessa Flygplan hade fått flygförbud och skrotats för länge sedan enligt
Svensk Standard på
flygsäkerhet i fredstid.
Mina ryska mat minnen.
Jag vart utsedd att hjälpa till med att vara frukost värd åt dom ryska
piloterna , jag kom med en tidig buss varje morgon för att hinna
lagom till frukosten och eskorterade killarna som inte kunde ett ord
engelska till matsalen,
dom hade kommit till himmelriket vilken lyx
, filmjölk sylt,ost ,skinka, massor av mackor och apelsin juicen den
gick åt.
Cornflakes hade våra gäster aldrig sett förut och trodde att det var smörgåspålägg
, sötlimpa med smör och cornflakes det åt dom varje morgon.
Inget att göra killarna gillade det.
Cornflakes var vad Ryssarna ville ta hem, det och dollar!
Killarna sålde nästan allt dom hade , uniformer, mössor medaljer,
Någon lön hade piloterna inte fått på över ett år berättade tolken för oss,
dom tjänade extra hemma på
flygförbandet i Savaslejka 40 mil från Moskva med att låta Rika ryssar följa
med på ett flygpass.
Dom ryska piloterna togs om hand av våra Svenska piloter som bjöd hem killarna
.
Mycket imponerade över vår standard, och bara det att vi alla hade varsin
bil eller två, inte ens de höga officerarna hade bil.
Jag fick några ryska sedlar och ett mössmärke som tack och sista dagen
fixat vi apelsiner och cornflakes åt varje pilot. En gåva från min
avdelning säkmatverkstaden, där jag jobbade det
året Ryssarna landade i Uppsala med stridsflyg på Svensk mark .
dd.jpg)
.jpg)
