Lysande

Det var denna dynamolampa som piloterna i Draken och sedan Viggen skulle använda i nöd,

Den lyser bara under tiden du pumpar ingen laddning, och låter som ett tröskverk.

 Ingick i  i nödpacken som sitter i stolen fram till 70 talet då en batteri lampa i plåt ersatte den och som under 80 talet ersattes av Maglight ficklampan i aluminium

 Per-olof N berättar för mig att  lamporna av en legering som heter Al-6061, som består av inte mindre än 8 olika grundämnen utöver Aluminium. Bl.a titan och magnesium och kisel. 

 som gör den riktigt slagtålig.

Rymd pennan / Stridspilotens utrustning

Hittade en gammal bläckpenna i lådan med pryttlar, jag kan berätta lite om denna penna.

Under  60 talet Bestämde sig NASA för att utveckla en Bläckpennan som fungerade i rymdens tyngdlöshet, dom lade ner massor av pengar medan ryssarna fortfarande flög sina farkoster utrustade med vanliga blyertspennor,

Utan jordens dragningskraft rinner inte bläcket ner, samma effekt får man när du skriver liggande upp och ner, det går inte att skriva.

NASAs miljon  satsning av denna rymdpenna fick mycket kritik av allmänheten, till slut kom hjälpen från en pennfabrik.

Lösningen blev en bläckpatron med gas i, med ett ständigt tryck. Trycksatt kulspetspennor Patronen skriver i regn, hetta, kyla, alla vinklar och självklart i rymdens tygndlöshet och vid extrema farter!

Samma problem fick  stridspiloterna i jetplanen (Bläcket for av farten bak i botten på pennan) och Flygvapnet fick även dom användning av dessa Rymd pennor,

När jag jobbade på Flygvapnet i Uppsala så användes dessa pennor i alla stridsplan och tillhörde stridsflygaren utrustning.
Och jag var penn-mannen i flygvapnet F 16 Uppsala , Viggen piloterna kom till om det var några problem eller om man ville kvittera ut en ny flygpenna.

Rymdpennan, originalmodellen AG7 Original Astronaut Pen Detta är den exakta pennmodell från Fisher Space Pen som efter tester av NASA användes på den första bemannade månfärden 1969. Den har sedan 1968 använts på alla bemannade rymdfärder och har inte i något avseende förändrats. Pennan har en mycket bra tyngd och en extremtålig kromplätering. Tryck på pennans ovansida för att skjuta fram kulpatronen och på pennans sidoknapp för att släppa tillbaka patronen. Den trycksatta patronen skriver i regn, hetta, kyla, alla vinklar och självklart i rymden! Utbytbar patron. Tillverkad i U.S.A. Helt i metall. Skriver i temperaturer mellan -45 C till +200 C. Skriver dessutom tre gånger längre än de flesta pennor.

Längd: 130 mm

Diameter: 8,1 mm

Vikt: 22 g

Pris  700 kr

Villiga Madde

Att visa respekt och hänsyn tycker jag är viktigt, visst kan man skämta om det motsatta könet osv

Och visst finns det en jargong i kill /tjejgängen på skolan och arbetsplatsen eller i träningslokalen som ibland kan vara hård, könsbestämd

Dra i mitt snöre

”Här är vi hårda men hjärtliga” säger man och skrattar, du lär väl tåla lite…hehehe

Men man sårar lätt och vissa har inte den fingertoppskänsla eller vanlig hyfs och respekt för andra-och vet när det  räcker. nu går man för långt.

Jag jobbade förut på en väldig manlig arbetsplats Flygvapnet. Där man knappast såg många kvinnor ute på verkstadsgolvet eller vid eller i flygplanen, dom fanns där i matsalen och på städ, och kontor.

Det skojades friskt och här och där satt naken almanackorna uppe , utbildningen av värnpliktiga 20 åriga killar gjorde inte saken bättre. Det var sex skämt och råhet i komentarerna.

På mitt arbetsrum satte jag upp en spratteldocka i trä, en sån som man drar i ett snöre som hänger mellan bena och upp flyger armar och ben

”Villiga Madde ” skrev jag på den, hur kul som helst när soldaterna och piloterna kom in på mitt rum och drog i snöret HAHAHA

En pilot ville till och med ha den i viggen som dekoration,

Det blev lite av en tradition och få villiga Madde att sprattla.

Tills vi fick två nya som anlände till flygflottiljen en pilot och en meteorolog, båda kvinnor.

 En stor grupp av meteorologer är försvarsmeteorologerna. Deras största uppgift är att ta fram väderprognoser för flygvapnet och annan verksamhet inom försvaret som är beroende av vädret

Hon kom upp på mitt rum och presentera sig

Hej jag heter  Madeleine Westin och jag ska ha min hjälm och flygdräkt  kontrollerad.

Hela den tiden hängde min villiga Madde bakom mig, och jag kände att nu var den inte lika rolig längre.

meteorolog på tv 4

När jag erbjöd henne lite kaffe  i fika rummet så stannade jag kvar en sekund och tog bort ”sprattlade Madde” från sin krok vid dörren.

I dag är jag ensam man på min arbetsplats, en skola med bara kvinnliga arbetskompisar,

Där jag känner att jag får den respekten som ensam kille i gänget, som medmänniska

Jag ska Fånga ett stridsflygplan

SY SY SY SY SY....utrullningshinder

Här sitter jag och lagar flygplans nät särskilt utrullningshinder i slutet på landnings banan på F16 Uppsala
Nätet är till för att fånga upp Stridsflygplanen som landar på Flottiljen som av någon andledning  inte kan stanna när banan tar slut.
Det kan vara många orsaker , missad inflygning,fel på bromsarna ,för hög fart,eller för halt .



Det är i vissa fall lättare att ta symaskinen till objekten än tvärtom, i detta fall är det många meter nät och linor och vajer.så vi körde ut maskinen och kopplade in oss i en transformator station.
Kändes härligt att sitta vidslutet på banan medan Viggen flög och  landade över mitt huvud,
Och när dom taxade in så vinkade vi tillvarandra .
Och det hände några gånger att jag fångade en viggen eller två !

En Ja 37 Jaktviggen har fasstnat i mitt nät 1997 (foto Kurt Pettersson)

Är det någon som har bilder på Viggen i nät så är jag sugen att se dom ?

Här är ett stridsflygplan av typen Jas 39 Gripen som gled av landningsbanan på F 17 i Kallinge och in i ett utrullningshinder Piloten klarade sig utan skador. 

Foto: Catharina Bergsell

http://www.bltsydostran.se/nyheter/ronneby/jas-plan-gled-av-banan(2728067).gm

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=105&artikel=4326841

Lapptäcket är äntligen klart

Nu blev jag äntligen klar med mitt lapptäcke sytt av Division och gradbeteckningar ,

 Det är gamla befälsmärken   från Flygvapnet som jag har haft legat i en kartong sedan nedläggningen av Flottiljen F 16 Uppsala.har  inte velat slänga dom, är väl lite sentimental
Det blev till en dubbelsäng men jag tror att den blir bra även som vägg prydnad över säng gavelen.

Är  man helt skadad eller ? har man jobbat inom Flyget blir man lätt tokig tror jag !